Bagger sind unverzichtbar in der Baubranche und ihre Leistungsfähigkeit hängt entscheidend von der Funktionalität verschiedener Komponenten ab, darunter das Antriebsrad, auch Turas genannt. Das Bauteil ist von zentraler Bedeutung für die Mobilität des Baggers und Probleme damit können zu erheblichen Einschränkungen in der Arbeitsleistung führen. In diesem Blogartikel werden wir darauf eingehen, woran du erkennen kannst, dass es an der Zeit ist, das Antriebsrad deines Baggers auszutauschen.
Das Antriebsrad ist das wichtigste Bauteil im Fahrwerk deines Baggers. Es überträgt die Kraft des Motors auf die Gummi- oder Stahlkette, sodass sich die Maschine fortbewegt. Umso wichtiger, dass hier alles reibungslos funktioniert. Auch wenn es nicht üblich ist, dass Antriebsräder vorzeitig verschleißen, sollte dennoch regelmäßig geprüft werden, dass diese noch intakt sind und keine Schäden an der Kette oder anderen Laufwerkskomponenten hinterlassen.
Am häufigsten verschleißen die Zähne der Antriebsräder, die in die Kette greifen. Sind diese zu stark abgenutzt, werden sie spitzer und schärfer und sind nicht mehr abgerundet, wie sie sein sollten. Das Antriebsrad ähnelt dann eher einem Kreissägeblatt. Dadurch hinterlassen sie Schäden an sowohl Gummi- als auch Stahlketten, die dann als Folge ausgetauscht werden müssen. Daher ist es immer sinnvoll und günstiger, die Antriebsräder regelmäßig zu kontrollieren, als zu lange zu warten und die kompletten Ketten ersetzen zu müssen.
Wir empfehlen, die Antriebsräder jedes Mal zu checken, wenn du die Ketten an deiner Maschine wechselst, um vorzeitige Abnutzung der neuen Ketten zu vermeiden. Um erst gar kein Risiko einzugehen, kannst du bei jedem Kettenwechsel gleichzeitig auch die Antriebsräder erneuern. Das spart sowohl Zeit als auch Kosten und verlängert die Betriebszeit deiner Maschine.
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